Forza di trazione del magnete permanente
La conoscenza iniziale e generale del magnete permanente nella maggior parte delle persone include la forza di attrazione o di repulsione tra il polo magnetico e la forza di attrazione tra il campo magnetico e gli oggetti ferromagnetici. La forza di trazione può anche essere utilizzata come metodo di misurazione comparativa in alcune circostanze specifiche oltre alla gauss superficiale convenzionale, al flusso magnetico e al momento magnetico. Alcune formule possono calcolare approssimativamente la forza di attrazione del magnete permanente. Quindi molti distributori di magneti hanno lanciato i loro calcolatori online basati su formule pertinenti. I nostri calcolatori sono ora disponibili anche. Il caso complesso può essere risolto mediante l'analisi agli elementi finiti (FEA).
La forza di attrazione di un magnete permanente dipende in modo significativo dai seguenti fattori:
Tipo e grado del magnete.
Area polare del magnete.
Temperatura di esercizio.
Il traferro tra il magnete e la piastra di prova. I risultati della simulazione FEM hanno mostrato che la forza diminuisce all'aumentare del traferro e anche un traferro molto piccolo ha un enorme impatto sulla forza.
Piatto di prova. Il requisito relativo alla piastra di prova può fare riferimento al metodo di prova per la determinazione della forza di rottura di un magnete sviluppato dai membri rappresentativi della Magnet Distributor and Fabricators Association (MDFA).
un. Materiale e composizione della piastra di prova. È possibile adottare sia l'acciaio laminato a freddo 1018 che altri acciai a basso tenore di carbonio con elevata permeabilità.
b. Spessore della piastra di prova. La piastra del test dovrebbe essere sufficientemente spessa da trasportare tutto il flusso o dar luogo a una bassa forza di trazione a causa della saturazione magnetica. Il valore di Gauss sulla superficie opposta deve essere inferiore a 5 Gauss.
c. Planarità e rugosità della piastra di prova. La planarità e la rugosità della piastra di prova hanno un potente effetto sulla forza di trazione del magnete e questa variabile è stata trascurata per molto tempo. C'è un traferro trascurato tra il magnete e la piastra di prova non qualificata e inoltre ha una forza di trazione relativamente bassa.
